Entrenamientos Para EL Crucere

Que trabajar en los entrenamientos:

1 Capacidad específica: modalidad distancia larga que se corre a ritmo constante y a bajas pulsaciones próximas al umbral aeróbico (145 - 155 ppm), se trata de estimular el metabolismo de las grasas, 1 vez cada 15 días, hablamos de sesiones de 2 hs a 3 hs, puesto que en carreras en montaña se le agrega aproximadamente una hora.

2. Cuestas: largas, efectuadas en carriles de tierra, de varios kilómetros, ritmo relativamente cómodo, entre 40 y 60 minutos

Cuestas cortas: con diferentes graduaciones, aproximadamente 30 metros método fraccionado 20 a 50 en total.

3. Series: en capacidad láctica y potencia aeróbica: ejemplos 3x5x400, con poca recuperación por lo tanto un ritmo no excesivo pero tampoco cómodo, y la potencia aeróbica 5x30, con una intensidad de 170 a 175 ppm, recuperando bien con rodajes lentos. Otras opciones serian 2x10x200 y 4x4000 etc.

4. El resto serán rodajes normales, siempre largos, haciendo hincapié en lo progresivo. Introducirse algunos días de trabajo variable, con muchos cambios de media intensidad y amplia recuperación.

5. Pliometría: para el trabajo excéntrico en gimnasio. Saltos con rebote desde una altura media. De este modo entrenamos el gesto de las bajadas pronunciadas donde hay que saltar. Se trata de saltos con piernas juntas y con rebote con mínimo tiempo de contacto.

6. Trabajos de fortalecimiento de tobillos, gemelos, psoas, etc.

7. Levantamiento de pesas, con barra, no mucho peso, tandas de repeticiones ej.: 3x15

8. Sentadillas y media sentadilla. Trabajos en gradas. etc.

9. Múltiple saltos en subida y en bajada.

Todo esto deberá ser controlado para no sobrecargar en demasía las articulaciones, etc.


por: Ariel Raguzzi

Eco-Agusal.. CICLOZONA RAID TEAM

Este sábado 26 se realizo La Carrera de Aventura en formato corto; El Eco-Aguasal II. Comprendiendo una ruta de 12km de trekking, 40km de bicicleta de montaña,Cruzar el rió en tripa, 450 metros de tirolinea y orientación por rutometro y brújula...

Esta Carrera la tomamos como Entrenamiento y como prueba para ver como somos en carrera y así Probar el team Player, para dedicarnos a las carreras de aventura como team CICLOZONA RAID TEAM.. integrantes del equipo Carlos Aponte (el cerebro del equipo y el sabio) y Lago Baroni ( l Explosivo y duro del equipo gracias a la juventud :D)...



La carrera empezó con 4 km de trekking por la playa sin ningún problema, después la bici rodamos Aproximadamente 10km hasta q nos pelamos en un cruce y nos perdimos, y nos devolvimos y tomamos el rumbo que teníamos que tomar. Atrás de nosotros también venían un Grupo grande de perdidos.. Íbamos como a 26km/h por un camino de tierar estrecho con huecos y ramas cuando Carlos se distrajo viendo el rutometro y no vio el hueco que tenia adelante y rodooo, y como nunca falta un pataruco chupando rueda en donde no se debe y mucho menos a un ciclista que no es de tu equipo, se llevo a Carlos por el medio pisándolo y clavandole el caucho en las costillas gracias a dios no hubo fracturas pero si raspones, quemadas. morados y el orgullo roto!!... Hable con Carlos y el decidió seguir y continuamos a un paso mas lento por los golpes ya que el estaba adolorido... llegamos al punto de control donde teníamos que trotar 6km, empezamos sin ploblemas a un pase lento pero trotando al cavo de 2km carlos paro y dijo que no podía mas que el golpe en las costilla le impedía respirar, terminamos el trekking caminando para llegar al punto de control y abandonar la carrera... llegamos al Club Aguasal ahí el servicio medico atendió a Carlos y lo revisaron no tenia fractura ni fisura solo el orgullo roto jajaja...

despues de comer y descansar hablamos y llegamos al acuerdo que si hacemos un buen equipo y bueno claro hay cosas que tenemos que mejorar y entrenar juntos.. ahora lo que viene es la pela de Eco-jarillo el 4 de diciembre; 48horas de 100km de mtb, 100km de trekking y 30km de kayak a entrenar se a dicho, bueno cuando carlos se recupere...

CICLOZONA RAID TEAM VA CON TODO

Con mi bella Fan #1 Katherine Lindo, te quiero mucho Gracias por las fotos

¿Cuantas Proteínas Necesitas?

Los deportistas necesitan más proteínas que las personas sedentarias,puesto que son necesarias para la construcción y recuperación muscular.Pero para este proceso es necesaria una cantidad de proteínas relativamente modesta

Crees que las proteínas son el poder, así que las devoras y te olvidas de los hidratos

Hay que saber qué cantidad de proteinas tomar, todo tiene un límite, a partir de ese límite, consumir más proteínas no va a construir más músculo ni incrementar la fuerza.

Un consumo muy excesivo puede además perjudicar el hígado y los riñones. Pero el principal problema para los deportistas es que se suelen consumir en perjuicio de otros nutrientes muy necesarios, como los hidratos de carbono.

Muchos entrenadores e instructores deportivos creen que el exceso de proteínas se traduce en mejoras para el entrenamiento deportivo y sobre todo para el desarrollo muscular, la realidad es que el conocimiento científico no ha demostrado hasta la fecha que dicho exceso proteico beneficie el entrenamiento deportivo de los atletas.

Por el contrario el exceso de proteínas no hace otra cosa que sobrecargar las funciones hepáticas y renales originando niveles elevados de ácido úrico

Lo que tienes que cambiar

• Trata de que tu consumo diario de proteínas suponga entre el 10 y el 15 por ciento de las calorías que consumes habitualmente.

• Distribuye tu consumo de modo que te ayuden a recuperarte de los entrenamientos, consumiendo después de entrenar un tentempié que contenga carbohidratos y proteínas en una proporción de 4 a 1 (como un sandwich de pavo o cereales con leche).

• Si sientes ganas de picar, recurre a fuentes de proteínas bajas en grasa, como atún o una pechuga de pollo o pavo

Fuente Runner's World

Tecnicas para Correr en Montaña

Bajar bien corriendo en montaña puede ser la clave entre ganar tiempo y no caerse, y parecer un pato mareado. Subir con una técnica correcta puede ayudarnos a reducir esfuerzos y mejorar posiciones.

La zancada, la biomecánica de la carrera en montaña no es como la que aplicamos en las carreras de asfalto o de campo a través. Los largos y empinados desniveles, por una parte, y las dificultades del terreno por otra son los dos principales factores que diferencian las carreras de montaña y que las hacen especialmente atractivas al corredor, sin obviar por supuesto, la naturaleza y los paisajes.
Los especialistas en estas pruebas son atletas de gran resistencia orgánica, como los maratonianos, pero además con buen tono muscular, fuerza en las piernas, gran sentido estratégico y paciencia en carrera, para regular los esfuerzos. Cuando hablamos de técnica en esto de correr por montaña, nos estamos refiriendo principalmente al dominio del terreno y, en segundo plano, al control del ritmo.
La adaptación al terreno supone mucha ventaja al especialista en montaña. Tanto en los ascensos como, sobre todo, en las bajadas, donde las diferencias se pueden incrementar notablemente si tienes buena técnica y habilidad. En gran parte, esta adaptación proporciona seguridad para desenvolverse por terrenos con dificultades: piedras sueltas, curvas y sendas superestrechas, nieve y otros obstáculos.
Es una capacidad que se puede entrenar, que se consigue perdiendo el miedo a caer y a hacerse daño, pero también con un buen tono muscular en tobillos, gemelos y muslos. Para dominar la técnica de desenvolverse bien por cualquier terreno yo sugiero dos formas: una, practicar y practicar sobre el terreno. Y dos, adquirir y mantener un buen tono muscular. Importante: cuidad vuestras articulaciones. Trabajan mucho y necesitan acostumbrase también a estas situaciones.

SUBIDAS

En los ascensos hay dos formas comunes de avanzar. La primera es correr a ritmo constante, excepto cuando el desnivel nos obligue a andar. La segunda es alternar la carrera y caminar a pasos rápidos. La primera alternativa es más frecuente en ascensos de desnivel constante y perfil más suave, sobre todo para atletas con gran sentido del ritmo y resistencia aeróbica, capaces de mantener el trote durante subidas largas. Los que alternan correr y andar son deportistas más fuertes, capaces caminar con mucha frecuecia cuesta arriba, para después echar a correr otro rato. Es más usual en desniveles más fuertes o terrenos más complicados que no nos dejan desarrollar buenos apoyos. Como vemos en la secuencia, se progresa con las manos apoyadas en las rodillas, presionando el muslo sólo cuando extendemos la pierna. En cualquier caso, también es una cuestión más de fuerza mental (y coraje) porque muchas veces podríamos mantenernos corriendo durante más tiempo de lo que pensamos y con el mismo esfuerzo que si fuéramos andando.

APOYOS

En las bajadas estrechas y complicadas, los apoyos son fundamentales. Los corredores de montaña desarrollan una agilidad mental para ‘leer’ el terreno mayor que el resto de corredores. En senderos estrechos, con obstáculos y otras situaciones inusuales, iremos desarrollando la destreza para esquivar, girar y buscar los mejores apoyos. Como se aprecia en la secuencia, es mejor abrir los brazos e inclinar el cuerpo ligeramente hacia atrás para ayudar a mantaner el equilibrio y dar zancadas pequeñas pero rápidas, buscando apoyos estables, como piedras grandes.

DESCENSOS

Para mejorar en las bajadas hay que ir progresando poco a poco en velocidad y en confianza. Primero bajad despacio buscando apoyos complicados y aparentemente inestables. Una técnica apropiada para desniveles fuertes y en terreno bueno es alternar una zancada y un salto, como en esta secuencia. De esta manera no sobrecargamos los cuádriceps y avanzamos mucho más rápido. Con una buena técnica, te será más fácil ir deprisa que despacio. Es como aprender a montar en bici. Una vez que ya sabes, es más fácil ir deprisa. Luego verás la velocidad que, poco a poco, alcanzas y las sensaciones que proporciona.

Biomecanicá de las Carreras

Introducción

A los Ultrafondistas nos interesa conocer los aspectos biomecánicos que tienen influencia en las carreras de fondo, porque su comprensión, entrenamiento y mejora, nos permitirán mejorar las marcas.


Fases de la Carrera

La carrera es una sucesión de saltos, compuestos de una fase de apoyo y de una fase de vuelo. En la primera tomamos contacto con el suelo, amortiguamos el impacto y nos apoyamos utilizando nuestra fuerza muscular para impulsarnos hacia adelante y hacia arriba. La fase de vuelo comienza en el primer instante que dejamos la superficie de la tierra y acaba cuando tomamos contacto con la misma. En el aire somos como un proyectil y nuestro centro de gravedad describe una parábola, sujeta sólo a la fuerza de la gravedad y a la resistencia aerodinámica.

Si la parábola es demasiado alta, hay una gran oscilación vertical del centro de gravedad del cuerpo, gastando energía en ir hacia arriba en vez de hacia adelante, y perdemos velocidad horizontal, provocando además que el impacto contra el suelo sea mayor.

Si la parábola es demasiado baja, la distancia alcanzada en cada zancada será corta, y esto no permitirá desarrollar una velocidad óptima.

La parábola ideal dependerá de las características mecánicas del corredor y de la velocidad de desplazamiento.

Velocidad

La Velocidad (V), depende la Frecuencia del paso(F) y de la longitud del mismo(L) y se puede calcular con la fórmula:

V = F x L

La Velocidad se expresa en metros por minuto, la Frecuencia en Pasos por minuto y la Longitud en metros.

Frecuencia

La frecuencia viene determinada por la actividad del sistema nervioso. La frecuencia ideal para que la parábola sea la óptima se calcula 180 y 190 pasos/minuto.

Longitud del Paso

Depende de la Fuerza Muscular, que puede mejorarse con trabajo de pesas, con la realización de cuestas y con ejercicios de pliometria.

Apoyo

El apoyo se realiza inicialmente con el talón con ligera supinación. A continuación vamos pronando el pie (rotación externa), lo que permite ir absorbiendo las fuerzas de impacto. Antes de iniciar el despegue se produce otra pronación, y después se inicia el vuelo.

Los apoyos deben estar alineados con la dirección de carrera. Si esto no ocurre, la fuerza que ejercemos al llevar la pierna hacia arriba y adelante será oblicua a la dirección de carrera y supondrá un gasto inútil de energía y un acortamiento de la zancada.

Postura

El tronco debe estar ligeramente inclinado hacia a delante para reducir la carga sobre los músculos posturales, la cabeza alineada con el tronco.

La función de los brazos es colaborar en que el movimiento sea rectilíneo al contrarrestar el giro inducido por la piernas al moverse. Los hombros deben estar relajados y perpendiculares a la dirección de carrera. El braceo se torna más importante cuanto mayor es la velocidad de desplazamiento. Los brazos se deberían llevar flexionados unos 90º. Las manos deben llegar casi hasta la línea media del tronco, mantenerse cerradas pero sin apretarlas.

Hidratacion Para el Deportista!!

Aprender a recuperar el líquido y las sales minerales perdidas resulta vital para los deportistas que enfrentan competencias bajo temperaturas extremas.

Un deportista compitiendo en condiciones de temperatura extrema baja su rendimiento. Y no sólo eso. Muchas veces pone en riesgo su vida. La imagen de la gran nadadora chilena Kristel Köbrich saliendo en camilla y siendo asistida por paramédicos tras nadar en aguas abiertas durante una competencia olímpica subraya la necesidad de cuidarse en las pruebas de largo aliento expuestos al calor.

Y para el manejo de esta condición, la hidratación resulta fundamental.
Baja del rendimiento, sensación de debilidad, pérdida de fuerzas, erección de los pelos, carne de gallina, dolor de cabeza, y pérdida de conciencia progresiva, y también convulsiones, son algunos de los síntomas de la enfermedad por calor. Y los calambres, que se relacionan con la intoxicación de los músculos con los desechos que resultan de su actividad a altas temperaturas. Desechos que no pueden eliminarse cuando al esfuerzo energético de la actividad física se suma el de la regulación de la temperatura. A veces, los calambres tienden a ocurrir incluso en atletas aclimatados al calor, que beben agua copiosamente, pero fallan en reponer sus pérdidas de sales. En estos casos, el tratamiento es el reposo, ingesta oral de fluidos, enfriamiento, elongación y masaje muscular profundo.
A este nivel de estrés por calor, el atleta puede haber perdido entre un tres y un cinco por ciento de su peso corporal por transpiración, y su temperatura puede elevarse hasta los 39 grados. Tal pérdida de líquido puede ser repuesta bebiendo agua fría o soluciones diluidas de electrolitos (minerales). Signos precoces de deshidratación son el letargo, la ansiedad y la irritabilidad. Una forma más grave se manifiesta con la marcha descoordinada y espástica (tiesa), debilidad y alteraciones de la conciencia. Estos pacientes deben ser tratados igual que los que sufren un agotamiento o un golpe por calor. El golpe por calor es la forma más grave y letal de un estrés por calor. Se puede acompañar de una profunda deshidratación y la temperatura corporal se eleva más allá de los cuarenta grados. Es más común en el sexo masculino y en los corredores. Los síntomas incluyen los anteriores, como también el delirio, el colapso y hasta el coma.
Lo que hay que beber
Sin duda, la mejor prevención de la enfermedad por calor, en sus diferentes grados, está en evitar el ejercicio bajo altas temperaturas. En caso de hacerlo, la aclimatación al calor, es decir, un entrenamiento paulatino bajo las condiciones ambientales, incrementa la habilidad para tolerarlo. El otro pilar fundamental está en la hidratación, saber qué beber, cuándo y cómo hacerlo. Las soluciones isotónicas, con una osmolaridad equivalente al plasma sanguíneo, y el agua, son los fluidos indicados. Las pérdidas de agua durante el ejercicio son por sudoración y respiración. La primera es adaptativa, y sujetos aclimatados pueden sudar más y más diluido, es decir, con menos pérdida de sales.
En pruebas largas, como un ironman de triatlón, las fuertes bajas de sales aconsejan bebidas isotónicas. En competencias más cortas, como un partido de fútbol, puede usarse agua pura. La rehidratación es más rápida y eficiente con soluciones que contienen sodio. La ingesta de líquido debe ser constante y periódica, teniendo presente que lo máximo que podemos absorber son unos dos litros por hora. Para pruebas de más de 60 minutos de duración, se recomienda beber entre 250 cc cada cuarto de hora y 200 cc cada veinte minutos.
También se aconseja ingerir un cuarto de litro y medio litro, unos quince minutos y dos horas antes del ejercicio, respectivamente.

Fuente El Mercurio Dr Mauricio Purto

Avila Sky Races.. Reto en Las Alturas

Evento mundial: SkyRunner ® World Series.
International skyrunning federation.



Domingo 9/08/09
Ruta es de 27km
Ruta: SALIDA: PGP Sabas Nieves I (970 msnm). RUTA: Qda. Quintero, Qda. Pajaritos, PGP Los Palos Grandes (1.190 msnm), Qda. Sebucán (1.440 (msnm), Qda. Torres (1.400 msnm), Tenería (1.500 msnm), Piedra del Mirador (1.600 msnm), Cruce (1.625 msnm) PC-1, Mirador (2.015 msnm), Cabeza del Elefante (2.050 msnm), Los Inciensos (2.410 msnm), Viejo del Ávila (2.554 msnm), PC-2 META VOLANTE Cruz de Los Palmeros (2.575 msnm), Pico Oriental (2.640 msnm), Cruce (2.625 msnm), PC-3 Asiento de la Silla (2.308 msnm), Cruce (2.350 msnm), Pico Occidental (2.478 msnm), Lagunazo (2.225 msnm), Boquerón (2.042 msnm), PC-4 2DA META VOLANTE Pico El Ávila-Hotel Humboldt (2.250 msnm), Los Mecedores (1.675 msnm), PGP Papelón (1.600 msnm), PGP Loma del Cuño (1.200 msnm), PC-5 Cortafuego (1.185 MSNM) PC-6, PGP Chacaito (1.185 msnm), Qda Chacaito (1.150 msnm), Qda. Las Adjuntas (1.225 msnm), Loma Serrano (1.325 msnm), PGP Sabas Nieves (1.300 msnm), LLEGADA: PGP Sabas Nieves I (explanada de la cota mil, 970 msnm).LLEGADA: PGP Sabas Nieves I (explanada de la Cota Mil, 970 msnm).

Límite de tiempo es de 5 horas en el Asiento de la Silla de Caracas y de 6 horas 30 para el PC en el hotel Humboldt.









Lugar: El Avila

Carta n° 1

Base del Cerro Catedral. Esta ubicado a 22 Km. de la ciudad de Bariloche.
La organización estará recibiendo a los corredores los días miércoles 3 y jueves 4 de Febrero.
Deberán chequear inscripción, recibir el kit, pasar por stand de filmación, de fotos, retirar el chip, chequear los datos del equipo con el chip, armar el container y entregarlo en los camiones.
Toda la villa Catedral estará a pleno para recibirlos los días previos y posteriores a la carrera. Se armará allí un gran centro de organización.
Aconsejamos alojarse en la Villa Catedral.

Cronograma

Miércoles 3 de Febrero: Atención a corredores de 14:00hs a 20:00hs.

Jueves 4 de Febrero: Atención a corredores de 9:00hs a 16:00hs:
Entrega de containers hasta las 17:00hs.
20:00hs: Cena de Bienvenida.
21:00hs: Video y Reunión de Carrera.
21:30hs: Fin de servicios en Centro de Organización.

Viaje a la carrera.
Aconsejamos a todos los participantes llegar el día miércoles 3 de febrero a Bariloche.
Es importante que estén tranquilos con todo lo que tienen que hacer y puedan disfrutar los momentos previos a la carrera.

Recomendamos alojarse en la Villa del Catedral. Tiene una gran infraestructura con muchas alternativas de hoteles, cabañas y hosterías.
La organización estará ofreciendo distintas alternativas de alojamiento para todos los corredores, las que podrán consultar enviando mail a reservas@clubdecorredores.com
También podrán consultar contactando esta dirección de mail por traslados desde el Aeropuerto - Villa Catedral - Aeropuerto.

Reglameto

Concepto

El COLUMBIA CRUCE DE LOS ANDES es la carrera de trekking de montaña que cruza la Cordillera de los Andes, con un recorrido aproximado de 30km por día durante 3 días, y descanso por la noche en los Campamentos Base establecidos por la Organización. La participación es en equipos de 2 integrantes que deben mantenerse juntos durante todo el trayecto.
Asistencia: la asistencia de los equipos es realizada por la organización, cada equipo deberá contar con 1 container para administrar sus elementos y alimentos durante los tres días de competencia, los mismos serán trasladados por la Organización.

Lugar Geográfico:Provincia de Neuquén, Argentina – IX Región, Chile.

Organización: Club de Corredores.

El equipo
Integrantes: Dos participantes, mayores de 18 años.
Categorías: Mixta – Caballeros – Damas - +80 (los 2 integrantes deben sumar entre 80 y 99 años) – +100 años (los 2 integrantes deben sumar 100 ó más años)
Nombre: el equipo debe tener un nombre conformado por no más de 3 palabras.
Capitán: será el responsable de comunicarse con la organización, y el que tendrá la última palabra dentro de su equipo.
En carrera: los 2 integrantes del equipo deben cubrir el recorrido siempre juntos.
Nivel de dificultad: deben tener un muy buen entrenamiento físico y haber participado en carreras de aventura. Deben estar aptos físicamente para realizar el desafío.
Pechera: cada Team recibirá dos pecheras de la competencia con su número de equipo, la cual deberá usarse por encima de toda otra indumentaria durante la carrera.
Distancias:
Cross Country: 30 Km aprox. por jornada.
Reglamentación y Elementos Obligatorios
- Está prohibido el uso de cuerdas que no formen parte de la fabricación de la mochila para tirar a su compañero u a otro equipo atados. Los compañeros pueden ayudarse entre sí pero no podrán estar atados. Está permitido sostenerse del compañero con la mano.
- Está prohibido a los competidores en carrera ser asistidos con ayuda externa. Únicamente pueden recibir ayuda de otros competidores ó de la Organización.
- Los siguientes elementos obligatorios deben ser utilizados por los participantes. La no utilización llevará a una penalización en la competencia.
Por participante:
-Mochila que pase por los hombros, no se permite mochila con cierre frontal.
-Campera manga larga
-2 remeras
-Polar
-Calza larga o pantalón largo
-Gorro buff o similar
-Guantes de montaña
-Anteojos de sol
-Silbato
-Linterna de mano ó de cabeza

Por equipo:
-Botiquín de primeros auxilios: desinfectante, Antiinflamatorio, pinza de depilar, gasas, cinta adhesiva, venda de más de 1mt.
-Protector solar.
- Vivisac ó bolsa de dormir. Se aconseja vivisac por ser más liviano – no confundir con manta térmica. El vivisac es un saco igual que la bolsa de dormir pero sin plumas u otro material interno. Es de tela impermeable y termosellada.
A ser transportados por la Organización en container:
-Carpa para dos personas
-Comida
-Indumentaria
-Elementos de higiene personal
-Bolsa de dormir adicional

Elementos optativos:
-Calentador. Utensilios de comida. Aislante.

Puestos de Control (PC)
El recorrido está marcado con Puestos de Control (PC) por los cuales los competidores deben pasar en equipo. En general en los PC se encuentra una persona de la organización Responsable de Control, aunque también puede no ser así y haber únicamente una señal.
Cada miembro del equipo debe estar presente en el PC. El tiempo que se toma en caso de que no este el equipo junto es el del último en llegar al PC, y el del último en salir.
El saltear un PC resulta en la no clasificación de la carrera. Excepto que se retroceda y se pase por el mismo.

Seguridad
Habrá un gran dispositivo de seguridad para esta carrera.
El operativo de seguridad consta de:
- Expertos guías de montaña.
- Grupos de Rescate.
- Radios entrelazadas para comunicación, 2 bases y una repetidora.
- 2 ambulancias con médicos.
- 1 médico de cabecera.
- Carpa médica en Base de Organización.
- Cada participante es responsable y deberá asumir todos los gastos de emergencias médicas, a excepción de la cobertura que se le da en la carrera.
- Cada participante debe tener su propia cobertura médica en caso de accidente. La cobertura durante la competencia no se hará cargo de los gastos por accidentes después del traslado de la persona a un hospital.

Cronometraje – Clasificación
El tiempo de los cronómetros comienza con la largada de la competencia y se detiene una vez cruzada la meta. Cada etapa tendrá su tiempo que luego se sumará para obtener el tiempo final de carrera.
El equipo ganador es aquel que complete el recorrido en la menor franja de tiempo, sin haber infringido las reglas de la competencia. Solo pueden aspirar a clasificar aquellos que realicen el recorrido y lo terminen con el equipo completo.
Los tiempos muertos (TM) se aplican en caso de que el equipo no pueda continuar la competencia por razones ajenas al mismo en los casos establecidos por la Organización. El tiempo de espera se descuenta del tiempo total de carrera.
Los jueces pueden sumar tiempo a los equipos que se penalicen, así como también obligarlos a detener la marcha en los Puntos de Control para cumplir una sanción.
La clasificación se establece por el tiempo de carrera de los equipos que realicen el recorrido completo, al cual se sumarán las penalizaciones correspondientes si las hubiera.
- Cada participante recibirá un chip AMB TIMING CHIPX de última tecnología, el que deberá utilizar en su tobillo. Dicho elemento envía una señal que al pasar por las lectoras correspondientes, arroja el tiempo de carrera del competidor.
- Los competidores recibirán el chip en calidad de préstamo, siendo responsables de su correcta utilización y devolución al finalizar la competencia. El costo de reposición por pérdida y/o destrucción por uso incorrecto será responsabilidad del participante, que deberá abonar a la Organización la suma de Dólares Cien (U$S 100) por tal concepto.
La clasificación se encontrará el día siguiente a la carrera en www.clubdecorredores.com

Abandono
Cualquier equipo ó participante que decida abandonar lo deberá comunicar de inmediato a la organización. No se deberá pretender que la organización traslade a los equipos a la llegada de inmediato y el traslado se hará en caso de que el participante no pueda hacerlo por sus propios medios.
Abandonos en Camp 1 ó Camp 2: cada equipo será responsable de ser trasladado hasta la ciudad más cercana.

Jurado
Un Jurado de carrera evaluará cualquier protesta legítima. Todas las protestas deberán ser presentadas por escrito a los organizadores. El Jurado tiene la facultad de imponer penalidades ó dar créditos al tiempo de los equipos.

Premios

1º: Categoría Mixto U$$ 700.-
1º: Categoría Dama U$$ 700.-
1º: Categoría Caballero U$$ 700.-

1º: Categoría General U$s 1.000.-
2º: Categoría General U$s 900.-
3º: Categoría General U$s 600.-
4º: Categoría General U$s 400.-
El ganador de la categoría general sumará también el premio de su categoría.
Habrá trofeos y premios Columbia en indumentaria para los 3 primeros de las categorías Mixto, Caballero, Dama, 80 años y 100 años.

Medio Ambiente
Se recuerda a todos los competidores la importancia de mantener el medio ambiente limpio en las carreras de aventura. Deben guardar todos sus residuos, sean papeles de barras de cereales ó botellas plásticas. Habrá penalizaciones para quienes no respeten esta consigna. Si ven a alguien que tira basura, por más chica que sea, se les pide que se lo hagan notar y que le pidan que la levante.

Cláusulas
Cada participante se inscribe bajo su propia responsabilidad y es el único que juzga sobre la conveniencia de lanzarse en la competencia y proseguirla, con pleno conocimiento de los riesgos que el desarrollo de la competición puede llevarlo a enfrentar. Descargan de antemano al organizador y empresa auspiciante de toda responsabilidad penal ó civil en caso de accidente corporal ó material que pueda producirse en el CRUCE DE LOS ANDES.
La organización se reserva el derecho, luego de consultar a un médico por cualquier razón que le parezca razonable al jurado, de prohibir a un competidor ó equipo de largar ó continuar la carrera.
La organización no se hace responsable por comportamientos de competidores ó equipos que no respeten las leyes de la Argentina y Chile.
- La imágenes que se obtengan en la competencia podrán ser utilizadas por el Club de Corredores y por las empresas auspiciantes para fines de difusión y publicidad del evento y/ó de productos asociados al mismo. Los competidores que acepten participar en el CRUCE DE LOS ANDES no tendrán derecho a realizar reclamos.
- La Organización tiene plenos poderes para acortarles camino a los equipos que estén atrasados con respecto a la media de la carrera.
- La Organización tiene la facultad para:

1. Modificar el recorrido establecido,
2. Detener la carrera en caso de inclemencias del tiempo u otro impedimento que imposibilite el normal desarrollo de la misma
3. Desviar el curso a ciertos equipos en caso de dificultades en el terreno, inclemencias del tiempo ó hechos inesperados.

- En caso de lesiones la Organización se encargará de sus traslados hasta el hospital más cercano. Todo gasto de medicamentos, traslados adicionales, internaciones ó intervenciones quirúrgicas correrá por cuenta del participante/corredor.

Columbia Cruce De Los Andes

Esencia y Concepto El Columbia Cruce de los Andes es la carrera de trekking de montaña que cruza la Cordillera de los Andes, con un recorrido de 30 kilómetros por día durante 3 días, y descanso por la noche en los Campamentos Base establecidos por la Organización. La participación es en equipos de 2 integrantes que deben mantenerse juntos durante todo el trayecto.
Asistencia: la asistencia de los equipos es realizada por la organización, es por ello que cada equipo deberá contar con 1 container para administrar sus elementos y alimentos durante los tres días de competencia, los cuales serán trasladados por la Organización. La Cordillera de los Andes ofrece muchísimos pasos por donde unir a la Argentina con Chile, los marcos geográficos son únicos en el mundo, lo que nos permitirá seguir disfrutando de estas aventuras año tras año.
La esencia del Columbia Cruce de los Andes es cruzar la cordillera cada año por un recorrido diferente y la filosofía es unir ambos países (Argentina y Chile) atravesando sus fronteras en carrera.

Pasos desde 2002 hasta el 2009.

En 2002 se realizó desde Penitentes en la Provincia de Mendoza a Portillo cruzando por el Paso Cristo Redentor. En 2003 se llevó a cabo desde Villa Pehuenia a Icalma, por el paso Icalma. En 2004, largaron desde la ciudad de Pucón en Chile, hasta la base del volcán Lanín en Neuquén, Argentina, cruzando por el Paso Tromen. En el 2005 largaron desde Playa Bonita en Villa Lolog, Neuquén, hasta Puerto Pirihueico en Chile cruzando por el Paso Hua-Hum y en 2006 largaron desde el Cerro Bayo en Villa La Angostura cruzando por el paso Cardenal Samoré. En 2007 largaron de Trevelín hasta el paso Futaleufú en la ciudad de Futaleufú, en 2008 Largaron desde Base Cerro Catedral Bariloche hasta el Paso Pérez Rosales. En 2009el gran desafío comenzó en San Martín de los Andes y finalizó el paso Chileno Tromen o Mamuil Malal.